Niska cena Produkcja form , ZakupZasady projektowania powierzchni podziału w formach

1. Przegląd

Wprojektowanie form wtryskowych z tworzyw sztucznych—główny segmentProdukcja form—a w szczególności w przypadku dziedzin wymagających wysokiej precyzji, takich jakforma samochodowaprodukcja,powierzchnia podziałujest kluczowym elementemprojektowanie form DFM(Projektowanie pod kątem możliwości produkcji). Odnosi się do rozdzielnego interfejsu styku między połówkami formy wforma wtryskowa do tworzyw sztucznych, stanowiącą granicę krytyczną dla wypychania elementów z tworzywa sztucznego i zestalonego materiału kanału zimnego. Idealnie, powierzchnia podziału powinna być prostopadła do kierunku otwierania formy wtryskarki. Racjonalny dobór powierzchni podziału jest warunkiem wstępnym dla formowania nieuszkodzonego elementu z tworzywa sztucznego.forma wtryskowa do tworzyw sztucznychzastosowań, ponieważ ma bezpośredni wpływ na proces wyjmowania z formy, złożoność struktury formy i ogólnąProdukcja formkoszty. W przypadku wymagających scenariuszy, takich jakforma samochodowaprodukcja — gdzie dokładność wymiarowa i długoterminowa trwałość są nie do negocjacji — dobrze zaprojektowana powierzchnia podziału nie tylko spełnia wszystkie wymagania dotyczące wydajności produktu, ale także upraszcza konstrukcję formy, zmniejsza koszty przetwarzaniaProdukcja form, zwiększa wytrzymałość konstrukcyjną formy i wydłuża jej żywotność, co jest zgodne z podstawowymi celamiprojektowanie form DFM.

2. Podstawowe zasady projektowania

Wymagania kierunkowe: Wprojektowanie form wtryskowych z tworzyw sztucznychPowierzchnia podziału nie może być równoległa do kierunku otwierania formy. Jej kąt nachylenia względem kierunku otwierania formy musi wynosić co najmniej 3 stopnie – jest to szczególnie istotne w przypadkuforma samochodowaProjekty, w których ścisłe tolerancje wymagają niezawodnego wyjmowania z formy i stabilności konstrukcyjnej, aby uniknąć wad części. Zasada ta jest fundamentalną zasadą wprojektowanie form DFMaby zapewnić możliwość produkcji.

Rozszerzenie powierzchni i przejście:Należy nadać priorytet rozszerzeniu powierzchni podziału na obszarach nieteksturowanych wforma wtryskowa do tworzyw sztucznychprojekt. W regionach, w których bezpośrednie rozszerzenie jest niewykonalne (co jest powszechne w złożonychforma samochodowageometrii), przestrzegaćProdukcja formnajlepsze praktyki:

Użyj powierzchni siatki i zapewnij płynne połączenie z powierzchniami skośnymi, aby uprościć obróbkę;

Alternatywnie, najpierw rozciągnij o 10–15 mm w celu uszczelnienia, a następnie wykonaj rozciąganie. Dodaj przejście pod kątem R na styku powierzchni rozciąganej i rozciąganej, aby wyeliminować koncentracje naprężeń – kluczowy szczegół w…projektowanie form DFMdo długiego cykluforma wtryskowa do tworzyw sztucznychtrwałość.

Rozważania dotyczące powierzchni teksturowanych:Powierzchnie rozdzielające na powierzchniach produktów teksturowanych (często spotykane wforma samochodowaWnętrza i elewacje) powinny być projektowane w formie połączeń na styk (unikając dopasowania do konturu powierzchni produktu). Jeśli nie można uniknąć dopasowania do konturu, należy wyraźnie zaznaczyć linię podziału na powierzchni, aby ułatwić montaż.Produkcja formi inspekcja — kluczowe wymaganie wprojektowanie form wtryskowych z tworzyw sztucznychdo kontroli jakości.

Optymalizacja krawędzi i narożników: Zminimalizuj ostre krawędzie i narożniki (kątów poniżej 80 stopni) na powierzchni rozdzielającej. Ułatwia to precyzyjną obróbkę.Produkcja form, zapewnia dokładne wyrównanie formy podczas montażu, co jest kluczowe dlaforma samochodowastabilność wymiarową i zachowuje integralność strukturalną formy, zmniejszając koszty konserwacjiforma wtryskowa do tworzyw sztucznychoperacje.

Kontrola współosiowości i wyrównania: Dlaforma wtryskowa do tworzyw sztucznychelementy wymagające ścisłej współosiowości (np. elementy złączne w samochodach, obudowy czujników wforma samochodowa) lub elementy podatne na niewspółosiowość, należy umieścić je po tej samej stronie powierzchni podziału. Zapobiega to odchyleniom wymiarowym spowodowanym niewspółosiowością powierzchni podziału formy, co jest nie podlegającym negocjacjom wymogiem wprojektowanie form DFMdo zastosowań motoryzacyjnych.

Konstrukcja zapobiegająca przywieraniu:Oceń ryzyko przywarcia części plastikowej do wnęki (formy przedniej)forma wtryskowa do tworzyw sztucznychscenariusze. Dlaforma samochodowaprodukcja — gdzie duże serie wymagają spójnego wyjmowania z formy — jeśli prawdopodobne jest przywieranie, zaprojektuj elementy boczne (np. żebra, wypukłości) na rdzeniu (formie tylnej), aby przenieść opór wyjmowania z formy na stronę rdzenia, zapewniając płynne wysuwanie części i wyrównanie zProdukcja formcele efektywności.

Wybór kierunku otwierania formy:Jeśli technicznie możliwe jest otwieranie formy w wielu kierunkach,projektowanie form wtryskowych z tworzyw sztucznych—szczególnie w przypadku złożonychforma samochodowageometrie — przeprowadź kompleksową ocenę opartą naprojektowanie form DFMzasady. Wybierz opcję, która minimalizuje złożoność formy, zmniejszaProdukcja formkoszty, optymalizuje jakość formy i łatwość jej konserwacji, zapewniając skalowalność przy masowej produkcji samochodów.